常州地铁大厦 / Metro Building,Changzhou,China

 











常州地铁大厦既处在一号线的中间段茶山站,同时该地块又是常州城地理位置上的中心。地块东侧是横贯常州城南北的和平路,地块北侧是东西向最主要干道中吴大道。同时该地块又距横跨京杭大运河的龙城大桥仅数百米之遥。在一个如此要冲的节点位置,我们思考如何来建造一座地标性的建筑。正是上述的对于地块位置的分析,我们设想,这座建筑的基地汇聚了四方八面的车流、人流、地铁等各种交通,因此我们构思她为一幢流线型的建筑,来体现交通的川流不息。由于她最主要的功能还是未来常州八条地铁线的控制中心,因此我们在立面寓意上,通过裙房和主楼的体块变化以及立面线条的延展,来体现地铁的快捷高速和时代精神。同时面对中吴大道和和平路这么巨大一个十字路口节点,我们希望两幢高耸的塔楼并肩而立,同时通过塔楼顶部的切割变化,来使该十字路口节点变得让人印象深刻,成为经典地标并体现当代精神。我们在十字路口节点广场,设计一个圆形的下沉广场,来衔接地铁人流、公交首末站人流和办公以及商业的人流。在下沉广场中,布置若干现代构成的玻璃伞形雨棚,供人群在风雨中和夏日的太阳下有遮蔽场所。我们最终想呈现的就是一座集地铁控制中心、地铁配套办公、地铁沿线商业、地铁换乘站、公交首末站为一体的地铁大厦综合体,以一种整体的、当代的、让人过目不忘的经典建筑形象呈现在市民面前。

常州地铁大厦 / Metro Building,Changzhou,China

 











常州地铁大厦既处在一号线的中间段茶山站,同时该地块又是常州城地理位置上的中心。地块东侧是横贯常州城南北的和平路,地块北侧是东西向最主要干道中吴大道。同时该地块又距横跨京杭大运河的龙城大桥仅数百米之遥。在一个如此要冲的节点位置,我们思考如何来建造一座地标性的建筑。正是上述的对于地块位置的分析,我们设想,这座建筑的基地汇聚了四方八面的车流、人流、地铁等各种交通,因此我们构思她为一幢流线型的建筑,来体现交通的川流不息。由于她最主要的功能还是未来常州八条地铁线的控制中心,因此我们在立面寓意上,通过裙房和主楼的体块变化以及立面线条的延展,来体现地铁的快捷高速和时代精神。同时面对中吴大道和和平路这么巨大一个十字路口节点,我们希望两幢高耸的塔楼并肩而立,同时通过塔楼顶部的切割变化,来使该十字路口节点变得让人印象深刻,成为经典地标并体现当代精神。我们在十字路口节点广场,设计一个圆形的下沉广场,来衔接地铁人流、公交首末站人流和办公以及商业的人流。在下沉广场中,布置若干现代构成的玻璃伞形雨棚,供人群在风雨中和夏日的太阳下有遮蔽场所。我们最终想呈现的就是一座集地铁控制中心、地铁配套办公、地铁沿线商业、地铁换乘站、公交首末站为一体的地铁大厦综合体,以一种整体的、当代的、让人过目不忘的经典建筑形象呈现在市民面前。

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